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Antriebstechnik die zum Ziel führt
Servoregler für Mobilität, Drohnen und Fahrzeugbau
  • UL
  • CE Class A (LVD und EMC)
  • ISO 9001
  • RoHS
  • REACh
  • ITAR

Zulassungen

Mit Fahrzeugsteuerung 0-5 V / 0-5 kΩ

Typ

Nennstrom

Spitzenstrom

Versorgungsspannung

AVB250A060

150 A

250 A

20 - 54 VDC

AVB200A100

125 A

200 A

20 - 80 VDC

AVB125A200

80 A

125 A

40 - 175 VDC

AVB100A200

100 A

100 A

40 - 175 VDC

Modelle

Rückführung

  • Tachometer (bis 60 V)
  • Hall-Sensoren (120° oder 60° wahlweise)
  • Encoder (5 VDC TTL)

Steuersignal je nach Modell

  • ±10 V analog
  • 0-5 V / 0-5 kΩ

Betriebsmodi

  • Strom (Drehmoment)
  • Geschwindigkeit (Tachometer, Hallsensoren, Spannung)
  • Spannung
  • IR Kompensation
  • offener Regelkreis
  • Schlüsselschalter-Bedienung
  • elektromagnetische Haltebremse (24 VDC, 3 A)
  • einstellbare Rampenfunktion
  • einstellbarer Nacheilbereich
  • Vorwärts- / Rückwärtseingabe mit Druckauslösung
  • Rückwärtsfahrt mit halber Geschwindigkeit
  • Geschwindigkeitsbegrenzung
  • zusätzliche wählbare Betriebsmodi
  • wählbare Drosselbefehle

Eigenschaften

Die M/V™ Serie enthält vollständige 4-quadranten Servoregler. Explizit sind sie für den Einsatz in modernen elektrischen mobilen Geräten entwickelt. Dafür sind sie kompatibel zu den hohen Leistungenanforderungen von Batterien. Mit ihnen lassen sich elektrische Magnete, bürstenbehaftet und bürstenlose Servomotoren betreiben. Letztlich lässt sich so jede beliebige elektrisch erzeugte Bewegung realisieren.

Mit industriellem Steuerbefehl ±10 V analog

Typ

Nennstrom

Spitzenstrom

Versorgungsspannung

AB250A060

150 A

250 A

20 - 54 VDC

AB200A100

125 A

200 A

20 - 80 VDC

AB125A200

80 A

125 A

40 - 175 VDC

AB100A200

100 A

100 A

40 - 175 VDC

Anmerkung zur  Vehikel-Steuerung

0-5 kΩ Potentiometer (2-Draht oder 3-Draht): Standard, Invertiert oder ZickZack

0-5 V Analog: Standard, Invertiert oder ZickZack