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Antriebstechnik die zum Ziel führt
Servoregler für Mobilität, Drohnen und Fahrzeugbau
  • UL
  • CE Class A (LVD und EMC)
  • ISO 9001
  • RoHS
  • REACh
  • ITAR

Zulassungen

Mit Fahrzeugsteuerung 0-5 V / 0-5 kΩ

Typ Nennstrom Spitzenstrom Versorgungsspannung
AVB250A060 150 A 250 A 20 - 54 VDC
AVB200A100 125 A 200 A 20 - 80 VDC
AVB125A200 80 A 125 A 40 - 175 VDC
AVB100A200 100 A 100 A 40 - 175 VDC

Modelle

Rückführung

  • Tachometer (bis 60 V)
  • Hall-Sensoren (120° oder 60° wahlweise)
  • Encoder (5 VDC TTL)

Steuersignal je nach Modell

  • ±10 V analog
  • 0-5 V / 0-5 kΩ

Betriebsmodi

  • Strom (Drehmoment)
  • Geschwindigkeit (Tachometer, Hallsensoren, Spannung)
  • Spannung
  • IR Kompensation
  • offener Regelkreis
  • Schlüsselschalter-Bedienung
  • elektromagnetische Haltebremse (24 VDC, 3 A)
  • einstellbare Rampenfunktion
  • einstellbarer Nacheilbereich
  • Vorwärts- / Rückwärtseingabe mit Druckauslösung
  • Rückwärtsfahrt mit halber Geschwindigkeit
  • Geschwindigkeitsbegrenzung
  • zusätzliche wählbare Betriebsmodi
  • wählbare Drosselbefehle

Eigenschaften

Die M/V™ Serie enthält vollständige 4-quadranten Servoregler. Explizit sind sie für den Einsatz in modernen elektrischen mobilen Geräten entwickelt. Dafür sind sie kompatibel zu den hohen Leistungenanforderungen von Batterien. Mit ihnen lassen sich elektrische Magnete, bürstenbehaftet und bürstenlose Servomotoren betreiben. Letztlich lässt sich so jede beliebige elektrisch erzeugte Bewegung realisieren.

Mit industriellem Steuerbefehl ±10 V analog

Typ Nennstrom Spitzenstrom Versorgungsspannung
AB250A060 150 A 250 A 20 - 54 VDC
AB200A100 125 A 200 A 20 - 80 VDC
AB125A200 80 A 125 A 40 - 175 VDC
AB100A200 100 A 100 A 40 - 175 VDC

Anmerkung zur  Vehikel-Steuerung

0-5 kΩ Potentiometer (2-Draht oder 3-Draht): Standard, Invertiert oder ZickZack

0-5 V Analog: Standard, Invertiert oder ZickZack