Gehäuseloser Servomotor
Die gehäuselosen Motoren erlauben eine optimale Integration der Antriebe in Ihre Applikation. Einen Anhaltspunkt über elektrische und mechanische Ausführungen entnehmen sie der obigen Tabelle. Durch die Verschmelzung des Antriebs mit Ihrer mechanischen Konstruktion ergeben sich einige herausragende Eigenschaften.
Neben mechanischen Sonderwünschen können wir auch durch kundenspezifische elektrische und magnetische Eigenschaften den Antrieb auf Ihre Erfordernisse abstimmen. Unterschiedliche Baureihen von bürstenlosen, gehäuselosen Motoren stehen zur Verfügung.
| High-Speed-Motor BH-Serie | Standard-Motor QB-Serie | High-Torque-Motor HT-Serie | |
| Bauform | mit/ohne Gehäuse | mit/ohne Gehäuse | mit/ohne Gehäuse |
| Aufbau | 4 polig | 6 - 8 polig | 6 - 12 polig |
| Drehzahlbereich | bis 80.000 min-1 | bis 27.000 min-1 | bis 6.000 min-1 |
| Nennmoment | 0,042 - 1,79 Nm | 0,08 - 14,1 Nm | 0,007 - 46,9 Nm |
| Spitzenmoment | 0,543 - 9,20 Nm | 0,65 - 113,5 Nm | 0,07 - 258,5 Nm |
| Spannung | 12 - 600 VDC | 12 - 600 VDC | 12 - 600 VDC |
| Leistung | 113 - 783 W | 68 - 2875 W | 7 - 5189 W |
| Rotorträgheits-moment | 5,4x10-6 - 180x10-6 kg m² | 0,1x10-6 - 1500x10-6 kg m² | 0,067x10-6 - 15x10-3 kg m² |
| Kommutierung | standardmäßig über Hall-Sensoren, auch über Encoder oder Resolver | standardmäßig über Hall-Sensoren, auch über Encoder oder Resolver | standardmäßig über Hall-Sensoren, auch über Encoder oder Resolver |
| Abmessungen | Stator-Durchmesser: 45,7 mm und 76,2 mm (NEMA23 und 34) mit unterschiedlichen Baulängen | Stator-Durchmesser: 35,81 mm bis 127 mm (NEMA17 bis 56) mit unterschiedlichen Baulängen | Stator-Durchmesser: 19,3 mm bis 239,2 mm mit unterschiedlichen Baulängen |
| Masse | 0,09 - 1,84 kg | 0,07 - 7,76 kg | 0,02 - 11,6 kg |
Emoteq firmierte früher unter dem Namen Hathaway und ist jetzt ein Teil der Allied Motion Gruppe.
- optimale Platznutzung Reduzierung von Massen (hoher Wirkungsgrad)
- weniger Bauteile (z.B. Entfall der Motorkupplung oder zusätzlicher Lager)
- optimalere Wärmeabfuhr
- höhere Leistung aus kleinem Motorvolumen
- höhere Zuverlässigkeit